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从“展示汽车”到“定义未来”：2027北京车展重塑全球汽车产业新主场丨参展指南

Mon, 26 Oct 2026 17:32:36 +0800

当汽车产业的竞争彻底跨越简单的“造车”阶段，狂飙突进地驶入AI、芯片、智能驾驶、人形机器人与能源体系全面融合的深水区，一个残酷的现实摆在所有汽车与科技企业面前：传统的、靠声光电发布会和普通流量支撑的“卖车式”车展，已经彻底过时了。

今天，企业需要的绝不再仅仅是几万平米的展位和几万名看热闹的观众，而是谁能够把全球产业决策者、顶尖车企、科技巨头、国家级科研力量和核心供应链，严丝合缝地汇聚在同一个舞台。

当行业格局被重构，全球车展的价值也迎来了再次重构。纵观全球，北京车展是能够兼具“技术风向标”与“国家级战略纵深”的超级主场。随着“2027北京国际新质汽车及未来智慧出行展览会”（作为北京国际车展Auto China在单数年的震撼延续）的全面升级，它向全行业发出了一个颠覆性的信号：大型展会已经出现了明确的级别细分和受众分化，已经区别于热闹的A、B级的大颗粒分级，而更要像北京车展这种融合、贯穿、全场景的新质体验发展，同时这也是决定能不能拿到通往下一轮产业变革得关键一步。

国际级“主办天团”

为什么北京车展受到了全世界汽车人的认可呢？答案藏在它的五大降维优势之中：

通过全球汽车行业的资源整合，做全球顶级的产业局。办展的背后，拼的是格局与资源动员能力。

中国贸促会汽车行业分会、中国机械国际合作股份有限公司、中国国际展览中心集团等专业机构联合主办，中国机械工业联合会、中国汽车工程学会等国家级行业力量深度参与。这套“国际专业级”班底，让北京车展不仅仅是一场商业展览，更是一次打通国际经贸、机械工业、汽车工程与全球科技创新网络的超级盛会。这种国际级资源的构筑能力，充分展示了立身中国，赋能全球。

全球最大现代化展馆

硬件即尺度。

2026北京车展首次实现中国国际展览中心（顺义馆）与首都国际会展中心（新国展二期）的双馆全域联动，室内外总展览面积达到38万平方米，创下全球车展规模之最。

在这里，整车、智能制造、前沿科技、核心零部件不再是被割裂的，而是实现了全产业链同场超级展示。数字背后是极度稀缺的产业密度——近千家企业、上千辆展车、数百场发布会与超百万人次专业观众，在极短时间内形成强大的磁场，让全球目光无条件聚焦于此。

不可替代的全球首发高地

对于顶尖车企而言，车展是秀肌肉的战场，更是争夺话语权的最高阵地。

北京车展稳居全球A级车展第一梯队。在这里发布的绝不仅是一个新产品，而是全球首发的概念、颠覆性的技术与决定未来走向的企业战略。选择北京，是因为这里自带全球传播的超级声量，每一次亮相，都能瞬间转化为引领全球汽车产业发展的核心议题。

强大的产学研“最强大脑”

今天的汽车，本质上是移动的超级计算机和机器人。

北京天然集聚了工信部、发改委、商务部等国家核心部委，以及清华大学、北京理工大学、中汽研等顶尖科研院所。在智能驾驶、车路协同、人工智能和芯片等关键赛道上，北京车展能够直接导入全国最核心的研发、产业和应用资源。在这里，企业不仅能展示产品，更能直接链接产学研协同，打通技术商业化落地的“最后一公里”。

首都独有的“战略纵深”

如果说其他城市的车展展现的是区域市场的商业繁荣，那么北京车展则拥有不可复制的国际视野与顶层设计纵深感。

作为宏观政策、产业规划和科技创新战略的高度集聚地，北京连接着产业管理部门、行业智库、全球总部与技术决策者。在这里，企业获得的远超一次单纯的品牌曝光或客户拜访——而是一次深刻理解国家产业方向、直接跻身产业核心圈层、与关键决策者同频共振的绝佳契机。

2027，决战北京

当行业的竞争进入下半场，企业的时间和预算极其宝贵。让有限的资源整合出更大的价值，才是真的撬动未来。

2027北京国际新质汽车及未来智慧出行展览会，不仅仅是一场展会，它是：

以首都为主场的全球品牌最高基石

以全球汽车行业权威机构为支撑的协同枢纽

直面政商高层、链接顶尖智库的战略平台

北京车展真正难以复制的，从来不只是一场展会，而是北京这座城市所代表的中国汽车产业最高势能。

北京车展的创新，是当前时代所需要的全域高质量贯通的一个信号，也是下一个汽车时代的集体汇报

展会具体细节，欢迎以下面方式交流

邮箱：autobeijinginsight@agent.qq.com

微信：

iCAR V27亮相WDCC2026并获成功设计至臻奖长续航版近日上市

Sat, 10 Oct 2026 16:35:44 +0800

9月28日，iCAR V27在2026成功设计大赛中荣获“成功设计至臻奖”。作为一项已在国内连续举办20年的设计奖项，成功设计大赛始终关注并表彰真正创造市场与商业价值的设计成果。继超级V23之后，iCAR连续第二年荣获该奖项，V27的设计实力再次获得专业认可，iCAR以设计破局、以特色立身的品牌路径，也得到市场的又一次印证。

近日，iCAR V27长续航版正式上市，售价18.98万—20.38万元，以300公里CLTC纯电续航、标配四驱与高阶辅助驾驶，结合舒适配置全面升级，树立7系方盒子家庭价值标杆。

从设计奖项到产品焕新，iCAR正不断满足用户从功能需求到情绪价值的跃迁，实现产品的持续进化与用户价值的共同成长。

亮相世界设计之都大会

2026世界设计之都大会由上海市人民政府与联合国教科文组织联合主办。本届大会以“设计无界、品智生成”为主题，设置1.5万平方米展览空间，汇聚约500个国内外设计品牌、3000余件展品，并举办100余场活动，集中呈现全球设计创新成果。

▲2026世界设计之都大会现场

在这一汇聚全球设计力量的平台上，iCAR V27亮相大会“设计嘉年华”。鲜明的方盒子造型、挺拔姿态与具有辨识度的设计语言，使V27成为大会现场备受关注的车型之一。

▲iCAR V27亮相WDCC2026“设计嘉年华”

以设计打破同质化困局

对iCAR而言，设计不是产品完成之后的造型包装，而是特色车得以成立的核心。iCAR主要面向年轻和年轻心态的天生玩家，专注于品类创新，打造真实、会玩、有趣的特色车，而特色车的灵魂正是设计。

如今，封闭式前脸、贯穿式灯带、隐藏式门把手等元素反复出现在不同品牌的新能源汽车上。当流行的设计元素逐渐成为相似的标准答案，同质化带来的不只是车型“长得越来越像”，更是产品个性与品牌辨识度的不断稀释。

面对这一问题，iCAR没有继续追逐短期流行或堆叠科技符号，而是以“未来经典”设计理念寻找新的答案：从经典车中提取历经时间打磨之美，再以当代设计手法重新表达经典，用经典姿态建立耐看的造型基础，以科技精致回应新的审美需求，在秩序和简洁中形成独特风格。

“未来经典”并不是对经典造型的简单复刻，而是在经典与未来之间建立新的设计关系——既保留经典车型经得起时间检验的比例、姿态与力量感，又以精致的科技表达赋予产品鲜明的时代特征。

V27正是基于这套设计理念打造的车型。它回归经典越野车的比例和姿态，同时融入现代科技审美，让家庭用户一眼心动、十年后依然钟爱。从车身姿态、型面到功能细节，V27对“未来经典”的表达，具体落在每一个设计环节之中。

▲采用iCAR V系列未来经典设计理念的iCAR V27

经典元素硬派基调

iCAR V27采用近1:1宽高比和5米车身，四轮极致推向四角，塑造硬派方盒子碾压级气场。近乎垂直车头车尾与垂直A柱撑起挺拔姿态，搭配独立转向灯，从轮廓到细节复刻经典越野的硬朗基因。

车长5055mm，轴距2910mm，轴长比60%；车宽1976mm，车高1894mm，长轴距、短前后悬配合经典比例，让车身侧面简洁修长。

精致科技细腻美感

V27车身采用大面积留白，三处“Scoop”切面以勺子挖冰淇淋的柔美曲线中和硬派轮廓，搭配厚壁工艺经典圆灯环、高集成度侧翼子板科技岛，为复古方盒子注入未来赛博个性。

D柱盲窗设计、机械门把手、电吸侧开尾门和轻量化铝合金分段式侧踏，兼顾越野风格与功能属性。

前脸预埋8处可更换部件，前风挡下方采用三段设计，为喜爱改装的玩家留足个性空间。

通透座舱质感体验

V27内饰以“星舰座舱”为设计核心，将未来科技融入硬派美学。方盒子首创的星际舷窗双天幕与天空岛，双天幕采用夹层玻璃，可过滤99.9%紫外线，美观又保证防晒。天空岛顶棚环绕氛围灯，并预留接口支持加装拓展支架，丰富生态拓展玩法，融合玩乐、美感与功能性。

主驾指令长座椅离地近1米，搭配530mm超大低窗线，带来高坐姿和开阔视野。座椅采用10层复合结构，最高93mm侧翼、73%人体接触面积，承托全面，久坐不累。主驾支持六向电动调节和三档通风、加热，带来超豪华座椅同级的舒适。

针对家庭出行需求，V27打造极致通透大空间。V27拥有69.9%超高“得房率”，身高1米8坐直不顶头，后排通道可站立1.3m儿童，全家乘坐不拥挤。后排放倒后形成大床模式，卧倒轻松躺平、坐起不蹭顶，秒变露营大床房。

此外，全车设置50处储物空间，拥有715L常规后备箱，可容纳11个20寸登机箱，并设置下层40L储物盒；后排座椅放倒后可扩展至1818L，轻松装载折叠车、婴儿车，全家出游一车搞定。

特色车不止好看

对iCAR而言，特色车是情绪价值与功能实用的平衡，特色不只停留在视觉层面的个性表达，更要贯穿驾驶、乘坐、储物与家庭出行的真实场景，让鲜明的设计最终转化为用户能够长期感受到的产品价值。

V27凭借广受认可的设计成为社交焦点，更以同级唯一MRC磁霸悬架及8+X种驾驶模式，实现标杆操控乐趣及泛越野能力；560TOPS超大算力征程6P芯片与HSD领先算法打造的超级猎鹰700+智驾系统，跻身智驾第一梯队，为家庭用户带来全能价值体验。

从经典姿态到科技精致，从鲜明个性到家庭价值，V27让“未来经典”不只是一种设计主张，更成为能够进入真实生活的产品表达。好看是特色车的起点，而真正的特色，是多年之后依然让人钟爱，也是iCAR以V27树立7系方盒子家用新标杆的底气。

从导航到智能体，百度地图正在切入AI座舱量产核心战场

Fri, 24 Jul 2026 13:42:45 +0800

7月21日-23日，2026中国汽车论坛在上海嘉定举行，百度地图智能座舱总经理余云飞发表主题演讲，分享了百度AI座舱智能体规模化量产的落地实践，以及下一代自进化智能体的发展方向。他指出，汽车智能化的竞争核心，上半场拼认知，下半场拼体验。

过去两年，大模型上车已经成为行业共识，几乎每家车企都在布局智能体，行业关注的重点也正从"有没有大模型"转向"如何让体验更优秀"。当前不少方案存在短板，例如操作指令复杂难记，车型量产后功能更新放缓，难以持续提升体验并创造用户价值。面对这些问题，百度AI座舱智能体选择从真实车载场景出发，依托端到端语音语言大模型技术、1600万+的量产车型积累以及百度地图丰富的时空数据等优势，形成了一套能够规模化装车，成本可控，体验领先的百度AI座舱智能体解决方案。

百度AI座舱的量产经验：源于真实场景的持续打磨

百度AI座舱智能体解决方案围绕"听懂—想清—做完"的完整能力链路，形成了两大核心优势。

第一个优势：产品体验足够领先，其他厂商难以复制的两大核心能力。

其一是端到端语音大模型，传统语音助手走的是"识别→理解→合成"三段式流程，每一步都在攒延迟、攒误差。百度地图业内率先将声学理解与语义推理一体化建模，彻底抛弃"识别→理解→合成"三段式级联架构，从底层消灭延迟传导和误差叠加。支持粤语、沪语、川话等超10种方言精准识别与播报，能用19种情绪、10余种角色自然语音回应，毫秒级响应，复杂任务满足度超90%，让人车对话真正做到自然流畅。其二是百度地图垂类出行智能体，这不是通用大模型套壳，而是扎根出行场景20+年、沉淀了全球3亿+POI、1300万公里路网、日均5000亿次北斗高精定位调用的专业智能体。它能提供从行前规划、行中服务到行后记录的全程出行能力，覆盖通用大模型根本无法触达的出行垂类深度。语音负责"听懂"，出行智能体负责"想清、做完"，两者拼到一起，才让"听懂—想清—做完"在真实驾驶场景里真正跑通。

第二个优势：高质量快速上车的量产能力。

这套完整的智能体能力已实现规模化量产装车。能做到稳定落地、规模上车，靠的是端到端语音在真实车载场景中的持续打磨——百度AI座舱已累计服务超1600万+台量产车型，沉淀了海量真实用车数据与场景反馈。每一次方言识别的误判、每一次复杂指令的失败，都成为模型迭代的养料。正是这种"在真实场景中摔打、在量产数据中进化"的闭环机制，让百度AI座舱的语音识别准确率、任务完成率持续领先，也让新车型的上车周期和适配成本大幅压缩。从端到端语音体验的持续打磨，到地图数据的长期积累，正是这两块底子，让百度AI座舱既好用，也装得起、上得快，并且在量产之后还能持续迭代、越用越好。

下一代座舱智能体：一个会"自己进化"的AI大脑

百度AI座舱智能体能够稳定、高效的量产，靠的是面向确定场景、由多个专精模型和Agent组合的"稳稳兜底"。同时，百度AI座舱也正在布局下一代自进化智能体。未来的AI座舱智能体不仅能记住用户的使用习惯和出行偏好(数据本地存储、隐私可控)，还能自主规划复杂任务、灵活调用各类服务工具与生态，并在真实场景中不断学习，支持跨多终端记忆共享与技能复用。用得越久，它就越懂用户；即使遇到没见过的需求，能自己想办法处理。

"AI座舱的目标，是从‘能用’走向‘好用’。"余云飞表示，百度地图会持续把AI技术与多年出行经验深度结合，让每一次出行都更省心。

当前，百度地图为智能汽车提供车道级导航、AI座舱智能体和智驾地图领先解决方案，截止目前累计搭载车辆超过5000万辆。在导航地图市场，率先大规模量产了车道级SR导航，引领车道级地图在智能汽车上的规模化普及；AI座舱方向，百度地图在行业率先量产了端到端AI座舱智能体，为行业树立了新的智能交互标杆；在中国乘用车NOA辅助驾驶地图市场，百度地图占据领先份额。

同时，百度地图正与多家头部车企开展整车AI智能体联合共创，我们愿意以全维度开放生态，推动智能体技术在AI汽车上的规模化应用。未来，百度地图将持续以AI技术、地图能力与生态服务为基础，助力车企打造差异化智能体验，让更懂用户、更懂出行的AI副驾走进更多真实用车场景。

百度地图车道级导航全面进驻华为乾崑智驾！车机地图正式进入车道级时代

Thu, 02 Jul 2026 21:44:07 +0800

7月1日起，华为乾崑智驾用户的车载导航体验迎来重要升级，众多车主期盼已久的车道级导航大规模上线。根据华为乾崑智驾 ADS 高阶功能包最新用户权益安排，2026年7月1日至12月31日期间购买华为乾崑智驾包的用户，有机会享受按需自由切换地图服务。随着鸿蒙智行问界、智界、享界、尊界、尚界“五界”矩阵持续扩容，以及华为乾崑智驾与鸿蒙座舱方案在更多合作车型上落地，更多华为智能汽车用户终于可以体验百度地图车道级导航。作为「华为乾崑智驾」此次权益升级的重要内容，百度地图的全面登陆，将为用户提供更清晰、更精准、更安心的车道级导航服务。

百度地图车道级导航能够全程为用户提供更清晰、立体的全局车道规划与指引，推荐变道更少、更顺畅的行驶路径，有效提升出行效率与安全性。其四大核心能力——全域无缝覆盖、真车道级定位、真车道级指引、全场景沉浸渲染，将传统道路级导航的"路口"指引全面升级为"车道"指引，进一步回答"走哪条车道、何时变道、前方有哪些风险"。随着智能汽车的快速发展，车道级导航可帮助车辆更全面地感知现实世界，并通过中控大屏将更具智能化的3D车道级渲染效果呈现给用户。近年来，车道级导航已逐步成为智能汽车标配。

作为车道级导航领域的引领者和创新者，百度地图正在持续推动这一能力从高阶体验走向规模化落地。百度地图车道级导航已覆盖全国全域，中国道路覆盖里程达1300万公里，并在24年5月率先在特斯拉量产；百度地图在车道级上长期坚定投入，持续创新迭代，率先在行业推出车道级SR导航，并在小鹏、深蓝、零跑、大众等品牌旗舰车型上先后落地。通过将导航指引、车道路况、行车环境与智驾提示融合呈现，推动导航从二维路线信息走向舱驾融合的实时交互界面。此外，百度地图基于车道级数据优势，持续深耕智驾地图。此外，百度地图基于车道级数据优势，持续深耕智驾地图。据高工智能汽车统计数据，2025年前10个月，百度地图在中国乘用车NOA辅助驾驶地图市场份额超过41.8%，持续处于行业领先地位。

此次登陆华为乾崑智驾旗下全系车型，是百度地图车道级导航能力进入更大规模智能汽车用户场景的关键一步，也折射出行业正在形成的新共识：车道级导航正在成为智能汽车不可或缺的体验基础。百度地图将持续扩大车道级路网覆盖、提升动态数据更新频次，并持续推进车道级SR导航、智驾联动、出行智能体等能力在更多车型上的量产落地，让车道级导航从旗舰车型的专属体验，真正走进每一位用户的日常出行。

2026汽车内容营销指南：能力框架、趋势与靠谱服务商解析

Fri, 15 May 2026 14:39:10 +0800

2026年，用户获取汽车信息的方式正从碎片化浏览转向“深度内容+真实体验”，更愿意花时间观看长视频评测、阅读车主长帖、参与社区讨论，而非被动接受广告推送。这倒逼车企内容营销升级，但部分服务商仍停留在“发稿”或“简单种草”层面，缺乏体系化策划能力，内容同质化严重，难以沉淀品牌资产。据行业调研，超六成汽车营销从业者认为内容同质化是当前最大挑战。本文梳理汽车内容营销服务的能力参考框架，帮助车企判断服务商的内容生产水平，并回答“汽车内容营销公司有哪些业务范围”“汽车内容营销怎么做最新趋势”以及“汽车内容营销素材创作脚本文案”等核心问题。

https://www.huacaicn.com

筛选靠谱汽车内容营销服务商的四大维度

1. 事件营销与热点结合的内容策划能力

好的内容营销能将品牌信息与节日热点、社会话题、平台流量趋势有机结合，策划具备传播性的营销事件。考察服务商过往借势案例（如新车上市结合热门综艺IP、品牌周年庆策划全网挑战赛等），以及全媒体矩阵扩散能力。

2. 覆盖图文、视频、脚本等多种内容形态

单一形态内容难以满足不同平台、用户需求。优秀服务商应能产出图文（公众号推文、知乎回答、小红书笔记）、视频（抖音/视频号短视频、B站中长视频）、脚本（达人合作脚本、直播话术）等多种类型，并能根据平台调性适配语气与风格。

3. 分阶段（预热、执行、长尾）内容传播的案例

汽车营销周期长，需预热期制造期待、执行期引爆声量、长尾期沉淀口碑。服务商应能提供分阶段内容规划案例，如上市前KOL剧透+悬念海报，上市中直播+测评视频，上市后车主故事+用车技巧，实现全链路覆盖。

4. 内容创作的效率与批量化能力

2026年，内容规模化生产成为刚需。服务商是否借助AIGC工具提升效率，能否在保证质量的前提下快速产出大批量文案、脚本、素材，直接关系到车企能否在多平台高频分发。

2026年汽车内容营销特征趋势

场景化：内容与用户真实用车场景深度结合，如“周末带娃出游，这辆SUV的空间有多能装”“新手雨天跑高速，这些安全功能救了命”，更容易引发用户共鸣和转发。

矩阵化：同一核心内容适配多平台二次创作。例如，一份新车试驾报告可拆解为抖音15秒高光片段、B站8分钟深度解说、小红书3张美图+200字种草文、知乎“如何评价”长回答。头部服务商已将矩阵化执行标准化。

资产化：内容可沉淀、可复用，形成品牌知识库。优秀服务商会帮助车企建立“内容资产库”，将过往优质素材按车型、卖点、场景分类归档，新活动时可快速调用和二次加工，降低重复创作成本。

部分汽车内容营销服务商举例

华彩汽车传播

华彩汽车传播（北京华彩金思维科技有限公司）垂直汽车新媒体营销公司（服务商），涵盖内容营销，社媒营销传播，AIGC 内容营销，GEO 营销优化，新媒体运营及UGC用户运营六大核心业务。在新媒体营销层面涵盖了从内容策划结合场景化营销、新媒体资源矩阵及达人营销传播及资源回收的全链路内容营销服务体系，为车企提供“精准、高效”的传播效果。在AIGC内容创作及分发上，华彩汽车传播依托汽车行业专属AIGC模型，高效批量产出适配全平台的文案、脚本、素材等多元内容，搭配专业人工创意校准，兼顾生产效率与内容质量。其文案类内容涵盖汽车产品卖点文案、短视频旁白、小红书/抖音种草文案等；脚本类包括汽车短视频脚本、达人合作脚本、场景化视频分镜脚本；素材类包括图文素材、海报文案适配、短视频素材剪辑辅助，支持多平台多场景分发。

车知士传媒：专注技术科普类长图文

车知士传媒是一家以“深度技术科普”为特色的汽车内容营销公司，核心能力是将复杂汽车技术转化为通俗易懂的长图文、信息图和知乎专栏。团队由汽车工程师、资深编辑和视觉设计师组成，确保技术描述准确可读。业务范围包括技术白皮书撰写、车型技术亮点解读、竞品对比分析报告，以及定制“技术问答库”。内容主攻微信公众号、知乎、今日头条等平台，也会将核心观点剪辑成30秒短视频分发。分阶段传播能力体现在新车上市前技术预热，上市后通过KOL转载和社群扩散实现长尾传播。该司自研“技术词汇分级系统”，可根据用户认知水平调整文案难度，为主打技术标签的车企提供差异化内容解决方案。

轮上故事：专注车主生活场景短视频

轮上故事专注“车主真实生活场景”短视频创作，核心模式是挖掘品牌车主真实故事，改编为系列微纪录片或情景短剧，将产品卖点自然融入具体场景叙事。业务涵盖脚本策划、拍摄执行、后期剪辑及多平台分发，主力输出抖音、视频号、B站3-8分钟短视频，同步产出小红书花絮、微博金句截图、公众号文字访谈。擅长事件营销与热点结合，如春节“开新车回家过年”、开学季“接送神兽的从容一天”等系列。分阶段传播采用“预热-正片-衍生”流程：预告片+悬念海报 → 正片上线（3-5条）→ 用户UGC征集及精华合辑。内容创作效率高，建立车主故事库，每季度推进8-10个选题，借助标准化采访脚本和剪辑模板，单条视频制作周期压缩至5个工作日，为车企提供高共鸣度的情感连接内容形式。

避坑要点

警惕仅提供单篇内容生产、无整体内容策略的服务商：若仅按次报价，无年度内容日历、传播规划和数据复盘，易导致内容零散，难以形成品牌资产。

核实内容是否具备汽车专业度：随机抽取过往案例中的技术描述（如“扭矩”“热效率”“智能座舱芯片”），检查是否存在错误或外行表述。缺乏汽车行业沉淀的团队，难以产出令资深车迷信服的内容。

建议要求查看过往内容案例的传播数据（阅读量、互动率等）：勿仅看截图，要求提供后台数据录屏或第三方监测报告。重点关注自然流量占比和互动质量，刷量数据常呈现阅读量高但评论不自然的特征。

汽车内容营销的价值在于持续输出与品牌定位相符、对用户有实际参考价值的内容。随着用户辨别能力提升，粗制滥造或纯流量导向的内容将逐渐失去效力。服务商需在质量与效率间寻求平衡，既不能为求产量牺牲专业深度，也不能因追求精细而错过热点。2026年，场景化、矩阵化、资产化是内容营销的核心方向，车企应优先选择具备事件策划、全形态内容生产和分阶段传播经验的服务商，方能在信息过载时代赢得用户的关注与信任。

参考资料

《2026汽车用户内容消费行为报告》，巨量引擎&中国汽车流通协会

《汽车内容营销服务商能力评估白皮书》，艾瑞咨询

《AIGC在汽车行业内容创作中的应用现状》，亿欧智库

《2026年汽车营销趋势洞察》，新意互动

AI全面加持，HUAWEI SOUND迎新“声”！

Tue, 28 Apr 2026 14:09:43 +0800

4月23日，2026年华为乾崑技术大会在北京举行。本次大会上，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志发布了HUAWEI SOUND多项新功能，将AI智能算法和车载音响系统进行深度融合，为消费者带来更沉浸和愉悦的全新娱乐体验。

2025年，华为乾崑在尊界S800上首发了HUAWEI SOUND非凡系列音响，通过领先的硬件配置搭配华为乾崑最新技术与算法，带来众多行业独创功能，让座舱乘员犹如置身维也纳金色大厅，为用户带来“声临其境”般的视听盛宴。而本次发布的新功能，则是在此基础上的又一次重要的技术迭代，涵盖了从个性化调音、智能交互到车内娱乐体验的多个维度。

在个性化调音方面，HUAWEI SOUND将AI与音响系统深度融合，发布HUAWEI SOUND AI调音魔方，将HUAWEI SOUND的智慧声学体验提升到全新高度。全新的AI调音魔方，拥有行业最多高达260多项可调节的音频参数，能精准控制声音的方位、响度和混响，让座舱化身专业级调音室。用户可根据个人喜好进行自由调节，不仅能创造独属于自己的个性化“调音方案”，还能在音效社区中分享调音创意，让自己的调音方案成为社区里的“顶流作品”，被更多人听见。

星环散射体一直是HUAWEI SOUND的一大技术亮点，每当用户落座时，水晶星环散射体就会自动升起迎宾，氛围灯还会随声音律动，其散射体结构让高音清亮有层次，中音浑厚有细节，带来极致奢享的听觉与视觉盛宴。本次大会上，HUAWEI SOUND带来了行业首创的AI交互式星环散射体，它支持左右转向、上下点头，能迎宾、有交互灯语和专属沉浸主题，是声学、美学与座舱小艺智能的完美结合。AI交互式星环散射体将会在启境GT7上与用户率先见面。

无麦K歌功能也在本次大会上迎来全面升级，无麦K歌3.0支持AI智能伴唱、AI人声优化和AI趣味音色三项能力。其中，AI智能伴唱支持唱、听无缝切换；AI人声优化能够消除唇齿音，剥离纯净人声并增强，让声音更纯粹，同时提供高音辅助以及弱声增强，不仅飚高音更轻松，轻声演唱声音也能清晰饱满；AI趣味音色则可将声音转换为儿童、怪兽或机器人等不同风格，随时切换，感受快乐。该功能自推出以来一直受到用户好评，此次升级进一步拓展了车内娱乐场景的多样性。

为进一步展现HUAWEI SOUND的多元技术实力，华为乾崑还邀请知名唱作人毛不易担任HUAWEI SOUND明星体验官，围绕调音魔方、无麦K歌3.0和主动降噪功能，合作拍摄了三支视频，充分展现了HUAWEI SOUND在个性化调节、娱乐交互和静谧体验上的核心能力，在社交平台引发广泛关注与讨论。其中，主动降噪功能依托全车精密传感布局，快速捕捉噪声信息隔绝噪声干扰，同时基于超低时延功放、独创的传感数据映射模型和自研瞬时局部深度降噪技术，可实现噪声精准定位和有效降噪，车内静谧度媲美图书馆。HUAWEI SOUND不止好音响，还有好算法、好特性，让车载音响成为美好生活的艺术点缀。

HUAWEI SOUND的发展，得益于华为自2012年以来持续高强度的音频投入。2025年，华为乾崑首发HUAWEI SOUND非凡系列音响，以沉浸感十足的全感官体验树立汽车音响行业新标杆，真正做到了让国产自研车载音响体验超越欧美百万豪车老牌音响。

在4月24日开幕的北京车展上，华为乾崑展台设立了HUAWEI SOUND专属展区，向公众展示最新车载音响技术。华为乾崑未来将继续以更贴合用户个性化需求的技术，致力于为每一位用户带来更沉浸、更愉悦、更欢乐的座舱娱乐体验。

安全优先，生命至上：华为乾崑诠释“Safety First安全优先”价值观

Tue, 21 Apr 2026 12:39:23 +0800

当前，中国汽车产业已进入智能化转型深水区，消费者在选购智能汽车时，最看重什么？汽车之家发布的《2026中国汽车消费洞察》报告给出了明确答案：在新能源用户购车考虑因素TOP10中，安全性以50.6%的占比高居榜首，而智能化则以31%的占比位列第四。数据背后揭示了一个朴素真理：安全是汽车产业发展的生命线，也是消费者最核心的关切。而在智能化时代，安全已不再是传统的乘员保护那么简单。智能化技术，正在成为守护安全的全新变量。

在近日举行的智能电动汽车发展高层论坛（2026）上华为公司高级副总裁，引望公司CEO靳玉志分享了一组数据：截止2025年底，华为乾崑智驾累计装载量达140万套。。面对百万用户的信任，靳玉志强调：“安全和质量是消费者信任的基石，也是汽车智能化的‘1’，没有这个‘1’，一切都是‘0’。”

作为全球领先的智能汽车解决方案提供商，华为乾崑正以“安全优先Safety First”为核心价值观，用智能化技术重构安全边界，为行业的健康发展提供“乾崑方案”。

安全的高度：置于公司商业利益之上

华为乾崑对安全的执念，始于对全人类生命的敬畏。安全，从来不只是保护车内的人，更关乎道路上的每一个家庭。

华为车BU自成立以来，始终把安全作为全公司的最高优先级，以“安全优先Safety First”作为质量文化和新员工培训的核心价值观。这一价值观的核心内涵在于，无论面临怎样的商业压力、交付节点或成本考量，安全性始终优先于公司的商业利益。它不是挂在墙上的口号，而是刻在基因里的信仰，是每一位华为乾崑员工在关键时刻做出抉择的优先选项。这种价值观在华为乾崑近期发布的品牌片中得到了具象化体现。

安全优先，是追求“0缺陷”的目标，以更高标准的车规级要求，重新定义质量标杆。在华为乾崑看来，哪怕概率再低，安全的底线仍要坚守。面对营销部门的交付压力与物料短缺困境，华为融合感知产品部总经理段忠毅始终坚守所有物料 “0”缺陷目标。这一决策诠释了华为乾崑的核心信条：真正的安全，从来不是算出来的成本，而是守住的底线。

安全优先，是万全的准备，以极致的风险预判，将隐患化解于未发。在辅助驾驶安全测试中，以何雯、濮海明为代表的华为乾崑智驾ADS安全测试组，从一个“小朋友手拿气球过马路”的偶然生活场景中敏锐洞察到潜在风险，立即将其带回实验室转化为测试模型，并从一个场景演绎出上千个案例。即便测试车已成功刹停，团队仍因“刹停距离仍太近”而决定“再来一次”。他们的行动证明：安全，不是等问题发生，而是凡事多想一步。

安全优先，是极致的追求，以不妥协的匠心精神，向物理极限发起挑战。在精密制造车间，华为精密制造车间主任陈瑞芬和她的团队在显微镜下，“死磕”与0.05,清晰度的提升。面对已测量几千个物料、逼近工艺极限的挑战，她的回答是“不管再来多少次，都要突破”，绝不把今天的问题遗留到明天。这背后是华为乾崑对安全的另一重理解：安全，不是一次满分，而是次次满分。

这些真实的人物故事，对安全理念的坚守，对“生命至上”情怀的践行，正是华为乾崑“Safety First安全优先”价值观的生动注脚。

技术底座：用智能守住安全底线

“Safety First安全优先”价值观并非空中楼阁，华为乾崑用硬核的智能化技术，将安全落地到每一次出行的细节中。

在技术体系上，华为乾崑将安全细化为主动安全、驾控安全、交互安全与隐私安全等多个维度，为用户构建起全场景的安心守护，真正做到了“让安全无微不至”。

在软硬件创新上，华为乾崑持续推动产品迭代升级，不断提升系统的安全性、稳定性与用户体验。软件层面，华为乾崑智驾ADS 4搭载的全新世界模型WEWA架构，通过云端世界引擎和车端世界行为模型的协同配合，实现了用户体验的跃迁：端到端时延降低50%、通行效率提升20%、预见重刹率降低70%，显著提升了出行效率与安全性。在硬件层面，华为乾崑相继推出分布式毫米波雷达、舱内激光视觉Limera、896线双光路图像级激光雷达等产品，进一步增强系统在各种长尾场景下的安全冗余与可靠性。

每一项技术创新的价值，归根结底都是为了“少一次事故，多一份平安”。用户的真实使用数据，正是华为乾崑对安全极致追求的最佳印证。

初心回响：让科技敬畏生命

“把智能带入每一辆车，让出行更安全，生活更美好。”这不仅是华为乾崑的品牌口号，更是其将华为在ICT领域30余年的技术积累赋能汽车产业的初心。

在华为乾崑看来，安全不是营销的卖点，而是美好出行的前提。面对复杂的交通环境，华为乾崑怀揣对全人类生命的敬畏之心，将安全以及获得用户信赖当作一切创新的起点与归宿。从“Safety First安全优先”价值观，到智能技术底座，华为乾崑正以实际行动，构建行业最高的安全标准。

当科技学会敬畏生命，信任便自然发生。在智能电动汽车产业狂飙突进的今天，华为乾崑用扎实的技术底座和温暖的人文关怀，守护每一次出发与抵达。这不仅是一家科技企业的商业选择，更是通往未来智能出行之路上，最温暖的指路明灯。

华为乾崑官宣：城区领航辅助NCA价格下探至15万级

Mon, 30 Mar 2026 18:21:57 +0800

2026年3月30日，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在微博官宣，华为乾崑智驾ADS Pro系统城区领航辅助功能开启OTA推送，问界新M7 Pro+、捷途旅行者C-DM、全新深蓝S07、五菱华境S等成为首批搭载车型。

早在2025年华为乾崑媒体日上，靳玉志便已向外界公布ADS Pro城区领航辅助的落地规划，明确该功能将于2026年Q1完成OTA推送，未来将覆盖20余款不同品类车型，涵盖轿车、SUV、硬派越野等，且搭载车型将下探至15万级市场，让更多用户体验到华为乾崑的智能辅助驾驶技术。

ADS Pro搭载了激光视觉Limera。靳玉志表示，激光视觉Limera是华为乾崑行业首发的传感器新物种，它实现了2D图像信息与3D点云信息的物理级融合，行业首创的一镜双模架构，率先落地车载商用。

这背后有什么“乾崑黑科技”？“共光路”光学架构如何实现将两种信息巧妙地融合到一起处理、一起分析？

靳玉志在官宣视频里介绍，布置在舱内的Limera开始工作时，激光会从发射镜头发出，碰到物体后，形成带着空间位置信息的激光与带着图像信息的可见光，一同进入到接收的镜头。接下来，这两路光线会进入Limera的分光棱镜，普通的棱镜只能处理可见光，而Limera的分光棱镜采用了业界领先的镀膜工艺，可以实现激光和可见光的精准分光，就像一位专业的信息分拣员，把不同的信息同时送入各自的感光单元，进行处理，互不干扰。

也就是说，Limera能同时接收到来自同一个目标的双份信息。一份是包含丰富的纹理与细节的图像信息，一份是记录空间与位置的激光点云信息，再通过华为乾崑领先的前融合算法紧密地配合，图像为点云信息补上纹理，点云信息为图像补上深度，两者互相校验、纠错，正是这种硬件对齐+算法融合协作配合，让整套感知系统变得更准、更稳、更可靠，这就是蕴含了一镜双模共光路架构的激光视觉Limera。

当前，激光视觉Limera已配置在ADS Pro增强版上。Limera强大的感知和信息处理能力，让ADS Pro对小目标的检测和主动安全的能力，都得到了大大提升，再加上华为乾崑领先的WEWA架构，强大的底层技术处理能力，ADS Pro比业界120多线的激光雷达方案都要有竞争力。

华为乾崑始终坚持技术创新，希望能让更多的用户享受安全美好的出行体验。随着ADS Pro城区领航辅助NCA的OTA推送，华为乾崑智驾的价格区间已覆盖15万级至百万级，行业领先地位也将得到进一步巩固。

中国产业人才当选世界汽车制造商协会（OICA）技术委员会副主席

Fri, 27 Feb 2026 10:50:44 +0800

2026年2月17日至19日，第200届世界汽车制造商协会（OICA）技术委员会全体会议在法国巴黎成功召开。中国汽车工业协会代表张希博士（引望专家）成功当选该委员会副主席，德国汽车工业协会代表（宝马专家）担任技术委员会领导小组顾问。

此次技术委员会副主席改选，获得了现场及线上来自德国、法国、意大利、瑞士、英国、土耳其、日本、韩国、澳大利亚、南非等数十个国家汽车行业协会的一致认可。作为引望的核心专家，张希博士的当选，不仅是中国汽车智能化产业领先全球的体现，还将进一步提升中国汽车产业在该领域发展过程中的国际话语权。在汽车产业全球化发展浪潮中，华为乾崑的参与度和影响力将得到更多关注，而代表中国智能汽车解决方案最高实力水平的华为乾崑智驾ADS、鸿蒙座舱等引望核心技术成果，也将有望在全球市场加速落地。

这一里程碑式的迈进，是中国汽车工业协会集体努力的重要成果，也是中国汽车产业在国际标准法规领域蓬勃发展的一个投影。中国产业人才引望专家张希博士担任OICA技术委员会副主席职务，将进一步提高中国汽车产业在世界车辆法规协调工作中的参与度和影响力，牵引国际汽车市场走向电动化、智能化，促进国际标准法规协同互认，助推中国汽车产业国际化高质量发展。

华为乾崑智驾ADS V4.1正式推送中！全方位助力岚图汽车焕新升级

Sat, 14 Feb 2026 17:02:28 +0800

随着春节返乡高峰临近，亲人的平安抵达是每个家庭最深的牵挂，一段安全、省心、舒适的旅途，也是每位驾驶者最真切的期盼。在此背景下，华为乾崑智驾系统近期迎来重要升级——ADS V4.1版本已通过OTA正式开启推送。

作为一次重要版本升级，华为乾崑智驾ADS V4.1在延续城区与高速领航辅助（NCA）等核心功能的同时，围绕安全守护、行车体验与座舱交互三大维度进一步升级，通过多项贴合实际场景的功能加入，让华为乾崑智驾能力更深度地融入用户出行全程。

安全进化：全域主动守护，未雨绸缪

在安全维度，华为乾崑智驾ADS V4.1带来了更具预见性的防护体系。新增的“eAES防夹心” 功能，专门应对高速跟车时的潜在风险。当系统判断前方存在碰撞风险、后方有车辆快速追近，可能形成“夹击”态势时，若旁车道安全，就会协助辅助车辆主动变道规避。

针对可能出现的驾驶员分心或突发状况，华为乾崑智驾ADS V4.1新增了“脱手提醒与安全靠边” 功能。若在高速等路段系统持续监测到驾驶员双手离开方向盘且未响应警示，车辆将自动平稳驶向路边停靠，并开启双闪，优先守护车内人员安全。

此外，通过优化“环境预判” 能力，在通过路口盲区或人车混行区域时，系统能够更早识别潜在冲突，并实施更线性、舒适的辅助减速，在提升安全性的同时，也保障了通行效率与乘坐体验。

体验进化：全场景丝滑通行，从容如老司机

在提升全场景行车体验方面，华为乾崑智驾ADS V4.1致力于让辅助驾驶的执行更流畅、更智能。针对狭窄路口的通行痛点，新增“三点式掉头”功能。当系统判断一次转向无法完成掉头时，车辆会自主规划轨迹，通过自动倒车调整空间，从容完成窄路掉头。

泊车体验的升级同样显著，主要得益于两项新功能：“就近泊车”与“收藏车位区域”。前者让用户在停车场内可一键发起指令，车辆自动搜寻并泊入沿途空位；后者则允许用户预设常用停车区，实现抵达后的自动寻位泊入。

值得一提的是，华为乾崑智驾ADS V4.1还带来了更具互动感的“车外语音提示”功能。在遥控泊车等场景下，车辆可主动通过语音，如：“正在泊车，请注意”，向周围环境清晰传递状态。

趣味进化：个性注入温度，科技融入情感

华为乾崑智驾ADS系统应用全新上线“稚梦童真”主题，以充满想象力与童趣的视觉设计，为家庭出行营造出更加温馨愉悦的座舱氛围。

与此同时，华为乾崑智驾ADS V4.1系统与鸿蒙座舱HarmonySpace 5的协同也更为紧密深入。座舱基于MoLA架构的AI能力，不仅支持更自然的方言语音交互和个性化智慧场景，更能实现跨设备生态的无缝流转，进化为一个懂用户所想、随用户所需的“情感移动空间”。

携手岚图：顶尖技术与豪华底蕴的双向奔赴

华为乾崑智能汽车解决方案的重要合作伙伴岚图汽车，其旗下岚图泰山与岚图追光L已完成本次ADS V4.1推送升级，率先为用户带来更智能、更安心的出行体验。双方对智能化的共同追求，使得华为乾崑智驾优秀的系统能力与岚图车型卓越的硬件性能、底盘素质及调校风格高度契合，最终转化为用户可感知的舒适、安心与高品质体验。

今后，华为乾崑智能汽车解决方案将继续携手岚图及广大合作伙伴，持续推动智能汽车的创新与普及，共同驶向更安全、更舒适、更智慧的出行未来。